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Drehzahlbegrenzer
Bremshebelcode
Lieferbar für alle Modelle
Katalogpreis: 49
Unser Sonderpreis: 42
Wer im Straßenverkehr einen getunten Roller bewegt muss immer mit der
Gefahr leben von der Polizei angehalten zu werden. Stellen euch die Beamten
dann auf einen Prüfstand ist euer Tuning aufgeflogen. Doch das muss nicht
sein. Mithilfe eines Drehzahlbegrenzers ( DZB ) könnt ihr euren Roller auf
die zugelassene Geschwindigkeit in wenigen Sekunden drosseln. Es gibt
verschiedene Arten von Drehzahlbegrenzern:
Kippschalter ( hier beschrieben )
Bremshebelcode
Magnetschalter
Funk
Die Drehzahlbegrenzer sind der Polizei zwar mittlerweile meistens bekannt,
doch bringen sie oft immer noch etwas. Ich persönliche finde den
Kippschalter am besten und werde euch nun beschreiben wie ihr diesen
einbaut. Zuerst solltet ihr euch freien Zugang zur CDI verschaffen:

Nun müsst ihr die Kabel wie folgt verbinden ( Achtung: Nur
für Piaggio / Gilera ! ):
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Bremslichtkabel |
Zündschloßkabel |
CDI/Pick UP |
Masse |
| Rollerkabel |
Schwarz / Weiß |
Weiß |
Rosa |
Rahmen |
| Schalter DZB |
- |
- |
Rot |
Schwarz |
| Funk DZB |
- |
Rot |
Grün |
Schwarz |
| BHC DZB |
Blau |
Weiß |
Grün |
Schwarz |
| Magnet DZB |
- |
Rot |
Blau |
Schwarz |
Also bei unserem Beispiel, dem Kippschalter DZB das rote
Kabel vom Drehzahlbegrenzer an das rosane Kabel der CDI und das schwarze des
DZBs an den Rahmen. Um an das rosane Kabel der CDI zu gelangen musst du (
wahrscheinlich ) das schwarze Isolierband entfernen, damit du gut
drankommst. Dann das Kabel durchtrennen und mit dem roten Kabel vom DZB
verbinden ( am besten löten ). Nachher müsst ihr logischerweise die beiden
gekappten Enden des CDI-Kabels wieder verbinden, nur das nun zusätzlich noch
das rote vom DZB dranhängt. Nun müsst ihr nur noch ein gutes Versteck für
euren Schalter finden. Das bleibt euch überlassen, seid kreativ ! Wenn ihr
etwas Erfahrung habt, könnt ihr den Kippschalter auch gegen einen anderen
Schalter ( z.B. Schiebeschalter / Druckschalter ) auswechseln. Nun ist euer
DZB angeschlossen und ihr könnt ihn testen und einstellen. Beachtet bitte,
dass ein Drehzahlbegrenzer nicht gerade gut für den Motor ist und ihr diesen
somit so selten einschaltet wie es eben geht ( am besten nur bei einer
Kontrolle ). Solltet ihr technische Sachen an eurem Scoot verändern ( wie
z.B. einen Tuningauspuff ), muss der DZB wieder neu eingestellt werden ! |
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Drehzahlbegrenzer mit
Kippschalter/Poti:
Der Drehzahbegrenzer besteht aus der eigentlichen "Blackbox" mit Drehregler,
einem angeschlossenem Kippschalter und 2 Kabeln (rot und schwarz). Um den
Begrenzer anzuschließen, geht man beim Speedfight 50 wie folgt vor:
1. Batterieabdeckung abnehmen (befindet sich vor der Sitzbank).
2. Neben der Batterie ist ein kleines schwarzes Kästchen in das mehrere
Kabel münden(verbunden durch einen Stecker an der Unterseite). Dieses
Kästchen nach rechts aus der Halterung ziehen.
3. Jetzt kommt man wunderbar an das entsprechende Kabel ran, nämlich das
gelb-blaue (gestreift). Mit diesem Kabel wird das rote Kabel des
Drehzahlbegrenzers mit Hilfe des im Lieferumfang befindlichen
Verbindungsclips verbunden.
4. Nun schraubt man das Batterie Minus Kabel (steht auch ein "-" drauf) mit
einem Kreuzschlitzschraubendreher ab, und steckt das schwarze Kabel des
Drehzahlbegrenzers auf den Batteriepol (das schwarze Kabel hat an seinem
Ende bereits einen Ringverbinder). Kabel wieder drauf, und festschrauben.
5. Jetzt kommen wir zum Schalter. Dieser sollte an einer versteckten Stelle
eingebaut werden. Dazu schlage ich folgende vor: Sitzbank hochklappen, an
der Spitze der Sitzbank in die darunterliegende Kunstoffverkleidung, ganz an
der Kante, von oben ein Loch bohren (5 mm). Jetzt den Schalter von der
Batterie aus unter der Kunstoffverkleidung durchfädeln, durch das gebohrte
Loch stecken, und von oben mit der Mutterfestschrauben. Fertig. Der
Begrenzer selbst hat genug Platz rechts neben der Batterie.
Sicher bleibt jedem selbst überlassen wo und wie der Drehzahlbegrenzer
eingebaut wird. Dieses ist nur eine von vielen Möglichkeiten, die sich
bereits bewährt hat.
EINSTELLEN DES BEGRENZERS:
Auf Stellung "0" ist der Begrenzer kopmplett ausgeschaltet, der Roller läuft
also wie vor dem Einbau. Dreht man den Drehregler nun mit einem kleinen
Schlitzschraubendreher auf die erste Stufe, dann merkt man schon den ersten
Unterschied. Da der Drehregler im 15 verschiedenen Stufen einrastet, sollte
jeder die für seine Bedürfnisse beste Einstellung ausprobieren
Vielen Dank für diese beiden Anleitungen :
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