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Neues Federbein |
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So einfach wird ein Tuning-Federbein eingebaut 1.Am Anfang muss die Heck Verkleidung ab, um an die beiden oberen Federbein-Befestigungsschrauben (32Nm Drehmoment) zu gelangen, muss am Suzuki Burgman 125 zunächst ein Teil der Heckverkleidung ab entfern werden. Auch bei der linken, unteren Federbein-Halteschraube ist es was im weg: der Luftfilter. Den brauch man aber nicht ganz abschrauben, eine Schraube lösen und anheben reicht voll aus. Altes Federbein Links demontieren, neues Wilbers-Federbein einbauen. Es passt auf Anhieb und kommt voreingestellt, in Federvorspannung (stufenlos) und Zugstufendämpfung (22fach).Leider muss auch der Auspuff entfernt werden, da rechts kein durchkommen ist. Die rechte Federbein-Befestigungsschraube kann zwar geschraubt, aber nicht entfernt werden. Der Auspuff ist im Weg und muss daher komplett runter. Ist er abgebaut, lässt sich Befestigungsschraube und anschließend rechtes Federbein abmontieren. Das eine, blaue Wilbers-Monofederbein ersetzt am gezeigten Burgman 125 die beiden schwarzen Serien-Stoßdämpfer. Rechts herrscht jetzt leere, der TÜV ist damit einverstanden!!!! Nötiges Werkzeug: Diverse Maul- und Ringschlüssel, Schraubenzieher, Drehmomentschlüssel!! Tipps: Federbein Wechsel >Richtiges Federbein besorgen >Auf TÜV/ABE achten >Schrauben gut festziehen >Evtl. statt 2 Federbeine nur 1 Federbein |
