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1. Falls der Luftfilter ein Stückchen unter der Verkleidung plaziert
sein sollte, dann nehmt erst einmal ein Teil der Verkleidung ab, sodass ihr
gut drankommt. Dann zieht den Ring (Befestigung) mit samt dem Luftfilter ab.
So jetzt setzt ihr den Sportluftfilter auf den Vergaser und befestigt ihn
oberhalb mit einer Schele am Vergaser.
2. Sollte der Roller mit dem Sportluftfilter nicht laufen, das
heißt beim Gas geben ausgehen, oder erst gar nicht anspringen, dann braucht
ihr auch da keine Angst zu haben.
Tipp: Verwendet als Drossel für den Luftfilter keinen Moosgummi sondern
einen bis zwei kleinen/kleine Schwamm/Schwämme.
Das Drosseln ist ganz einfach. Es ist jedoch nicht so zu verstehen, dass die
Leistungssteigerung oder der Sound weg ist, sondern es dient nur dazu, dass
er nicht zu viel Luft zieht (passiert oft wenn man noch einen originalen
Vergaser drauf hat). So man schneidet vom Schwamm das grobe ab. Jetzt setzt
man den Schwamm in den eigentlichen Luftfilter ein (nichtins
Rohr/Verbindungsstück). Verteilt alles gleichmäßig und macht die erste
Probefahrt. Sollte es dann immer noch nicht klappen, müsst ihr noch ein
bisschen probieren, mal etwas mehr Schwamm rein, mal etwas weniger.
Schritt für Schritt:
1. Verkleidung abmachen
2. den alten Luftfilter abmontieren
3. den neuen Sportluftfilter mit Hilfe
einer Schelle draufschrauben
4. Testfahrt
5. Falls er ausgeht beim Gas geben oder nicht ordentlich läuft
drosseln
6. am besten mit Schwämmen (grobes abschneiden)
7. falls er immer noch nicht läuft, mal mit mehr mal mit weniger
Schwämmen probieren
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